久しぶりにツッコミ

とある新聞に載っていた記事。

車社会の未来技術を占う「ITS世界会議」が18日、名古屋で開幕する。
(以下略)

この記事によると、2006年までには3割の自動車がマイクロソフトのOSを載せるんだ、とビル・ゲイツ氏は語ったとか。
で、その車は運転手と対話が出来るようになるとかで。以下記事を抜粋。

自動車：「今日は10時にスミス氏と約束があります。この先工事中、右折してください」
運転手：「スミス氏に電話を掛けて。彼の自宅までの道順を示してくれ。」
自動車：「エンジンに異常があります。近くのディーラーを探しますか？」
運転手：「そうしてくれ」

いやね。
エンジンに異常があるんなら、すぐに止めろとか、処置方法を示すのが先だろ。
運転手もあまりに冷静すぎ。こんなやり取りに慣れてしまったのか？

ついつい、「もしもマイクロソフトが車を作ったら」というジョークを思い出してしまった。
以下、「もしもマイクロソフトが車を作ったら」を転載。

【もしもマイクロソフトが車を作ったら...】

かつてビル・ゲイツはこんなことを言ったそうです。「もしＧＭがコンピューター業界のような絶え間ない技術開発競争にさらされていたら、私たちの車は１台２５ドルになっていて、燃費は１ガロン１０００マイルになっていたでしょう。」

これに対し、ＧＭは次のようなコメントを出したと言われています。「もし、ＧＭにマイクロソフトのような技術があれば、我が社の自動車の性能は次のようになるだろう。」

１．特に理由がなくても、２日に１回はクラッシュする。
２．ユーザーは、道路のラインが新しく引き直されるたびに、新しい車を買わなければならない。
３．高速道路を走行中、ときどき動かなくなることもあるが、これは当然のことであり、淡々とこれをリスタート（再起動）し、運転を続けることになる。
４．何か運転操作（例えば左折）を行うと、これが原因でエンストし、再スタートすらできなくなり、結果としてエンジンを再インストールしなければならなくなることもある。
５．車に乗ることができるのは、Ｃａｒ９５とかＣａｒＮＴを買わない限り、１台に１人だけである。ただその場合でも、座席は人数分だけ新たに買う必要がある。
６．マッキントッシュがサンマイクロシステムズと提携すれば、もっと信頼性があって、５倍速くて、２倍運転しやすい自動車になるのだろうが、全道路のたった５％しか走れないのが問題である。
７．オイル、水温、発電機などの警告灯は「general car fault」という警告灯一つだけになる。
８．座席は、体の大小、足の長短等によって調整できない。
９．エアバッグが動作するときは「本当に動作して良いですか？」という確認がある。
１０．車から離れると、理由もなくキーロックされてしまい、車の外に閉め出されることがある。ドアを開けるには、(1)ドアの取ってを上にあげる、(2)キーをひねる、(3)ラジオアンテナをつかむ、という操作を同時に行う。
１１．ＧＭは、ユーザーのニーズに関わらず、オプションとしてRand NcNaly（ＧＭの子会社）社製の豪華な道路地図の購入を強制する。もしこのオプションを拒否すると、車の性能は５０％以上も悪化する。そして司法省に提訴される。
１２．運転操作は、ニューモデルが出る毎に、はじめから覚え直す必要がある。なぜなら、それ以前の車とは運転操作の共通性がないからである。
１３．エンジンを止めるときは「スタート」ボタンを押すことになる。

なんか、このジョークが現実となるときが、あと2年後に迫ってきたようです。